道路似乎總是需要修理，但改變配方允許協(xié)助它們持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。澳大利亞的思索人員今朝早已出現(xiàn)了將舊輪胎中的橡膠加入到瀝青中的另一個(gè)與眾不同——額外的防曬保護(hù)，允許援助道路在開(kāi)裂前使用長(zhǎng)達(dá)兩倍的時(shí)間。
任何在炎熱的日子里摸過(guò)路的人都知道那些東西很熱。雖然整天都在外面，但平時(shí)都沒(méi)有添加任何東西來(lái)保護(hù)它們免受陽(yáng)光傷害，從而導(dǎo)致每個(gè)駕駛員都熟悉的裂縫和坑洼。
在一項(xiàng)新的思量中，澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)的商酌人員顯露了一種無(wú)害化的方式來(lái)支撐道路以抵御太陽(yáng)光線的沖擊。重借如增添碎橡膠，這是一種由舊輪胎等廢橡膠產(chǎn)品制成的磨碎材料。它曾經(jīng)映現(xiàn)出使混凝土更堅(jiān)固、更耐熱的前景，研究人員想知道它是否允許保護(hù)瀝青免受紫外線降解。
為了驗(yàn)證這個(gè)想法，該團(tuán)隊(duì)在瀝青頂層投入了三種不同濃度的橡膠屑——7.5%、15% 和 22.5%。然后，將這些樣品放入一臺(tái)機(jī)器中，將它們暴露在高強(qiáng)度紫外線下一個(gè)半月，這是一個(gè)加速老化的工序，極度于當(dāng)?shù)氐缆芬荒甑臅r(shí)間。最終，測(cè)量了瀝青化學(xué)和機(jī)械性能的變化。
商討小組涌現(xiàn)，橡膠濃度最高的樣品顯露出的紫外線損傷是普通瀝青的一半。可是，擴(kuò)張過(guò)多沒(méi)準(zhǔn)會(huì)降低道路對(duì)機(jī)械損壞的抵抗力。
該思索的第一作者 Filippo Giustozzi 說(shuō)：“我們顯示補(bǔ)充 18% 到 22% 的橡膠屑允許在改善車轍和對(duì)交通負(fù)載的抗疲勞性方面產(chǎn)生理想的平衡，同時(shí)抵抗紫外線老化。” “它視為道路防曬霜異常有效，它實(shí)際上使路面的使用壽命是普通瀝青的兩倍。我們知道紫外線會(huì)成為道路退化的一個(gè)因素，但不懂得在多大程度上或應(yīng)該防范它，由于沒(méi)有人真正關(guān)注過(guò)這方面。”
該技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它使舊輪胎重獲新生。這些廢品是一個(gè)不斷累積的重要環(huán)境危害，因此歡迎使用有用的方法來(lái)回收它們。
該考慮發(fā)布在《清潔加工雜志》上。
