廢輪胎利用僅僅是中國廢橡膠綜合利用的一個縮影,“十三五”期間,大陸廢橡膠綜合利用行業正發生著巨大的變化。傳統公司轉型升級步伐也在加快,越來越多公司實行了綠色轉型。與此同時,一大量小散亂公司被關停,市場集合度得到一步步提升。在轉型的同時,廢舊橡膠、輪胎的處置率、回收率、利用率卻有所下滑,解決廢橡膠、廢輪胎產生的黑色污染,達成資源循環利用,保持任重而道遠。
廢橡膠回收利用常用的幾種途徑
目下,中國廢輪胎廢橡膠綜合利用的重大方式有輪胎創新、再生橡膠、熱裂解3種。再生膠加工在中國是廢橡膠利用的主力軍,天下再生膠產量的73%在國內。
出于受到車輛的超載、超速和相關政策的用意,輪胎革新近幾年表現下降趨勢;原型利用隨著娛樂場所、碼頭護弦、山坡護理、藝術革新等應用領域的拓展,有所投入;再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之后,橡膠工業不能或缺的第三大橡膠資源,其用量每年都在增長。
熱裂解首要仰賴的就是輪胎裂解設備,利用設備高溫加熱將輪胎,橡膠進行裂解,裂解得到燃油、炭黑及可燃氣體,完成輪胎橡膠的回收再利用,產物用途尤其廣泛。
熱裂解這種對策隨著裂解技術的進步和行業內公司的推動,得到一定恢復性發展。國內橡膠工業協會編制了《E系再生橡膠》團體標準,為環保再生橡膠的生產和應用供給了標準支撐和保障。推動廢橡膠綜合利用在橡膠工業綠色框架中的發展,改變與防止再生橡膠產品在加工工序中對環境的污染,促進再生橡膠產品綠色轉型,確保廢橡膠循環經濟產業的可持續康健發展。